Etape 2: Couper le cadre !
Prendre une meuleuse d’angle et couper le triangle arrière sur le vélo. Retirer toutes les pièces de vélo lâche comme le siège, pédalier, roue arrière, chaîne, plateaux et freins et autres. Je suis allé pour un regard propre mais si vous voulez feston votre radiateur avec plus de ce genre de choses, son ok. Je l’ai pris vers le bas pour le châssis et le sol sur toute la peinture et la rouille avec une ponceuse. C’est probablement un bon moment pour reconstruire le portant le casque comme cela doit être fonctionnelle et lisse pour le servo à exploiter. Si ses un vieux rouillées de gâchis, vous pouvez toujours l’obtenir de travail--il suffit de suivre les vidéos de YouTube sur la façon de le faire. Enlever le moyeu de roue avant et enlever tous les rayons et les roues. Reconstruire ce roulement trop. Enregistrer certaines parties pour repeindre et remonter plus tard--j’ai utilisé les leviers de frein et manettes d’engins ornementales.
Le vélo est monté par la suite avec le tube de selle parallèle à la surface du mur qui provoque la douille accrocher verticalement trop--les deux sont généralement parallèles. Ceci est important dans l’obtention les servos dans une position de repos, donc ils n’ont pas à lutter contre la gravité et inégale en tirant. J’ai percé des trous dans le tube de selle de siège et avec quelques ajustements de la rondelle d’un aluminium montage plaque qu’il tient en toute sécurité. Il est en porte-à-faux sur assez loin donc cette fixation murale doit être robuste.