Etape 7: Test Final pour aujourd'hui, ma Dolly de remorquage
Voir mon Chariot de remorquage instructable pour plus d’informations, mais cette bête reçoit beaucoup d’utilisation. Le mois dernier mon fils appelé et a dit sa voiture est morte sur lui. Je suis allé et a attrapé sa voiture et apporté à la maison. Ce chariot est la raison pour laquelle j’ai construit ce testeur. Le chariot a un connecteur à 6 voies qui se branche sur le camion et exécute quelques feux de gabarit et la remorque freins.
Il y a un connecteur à 4 voies sur le chariot pour brancher les feux de remorquage. Eh bien, ces lumières ne fonctionnerait pas. Heureusement, il était sur une route de campagne environ 3 miles de la maison. Ne tourne pas arrêter si ces feux de gabarit serait assez bon...
Tout arrêt, c’est l’autre préoccupation. Il se sentait un peu faible... Eh bien, ce frein actuel ne montre qu’un seul frein est connecté. J’ai les 12 pouces freins qui attirent 3 ampères par roue. Cela devrait être de 6 ampères...
Si vous avez 10 à 12-1/4 à freins son sensiblement les mêmes. Ils utilisent tous les aimants 3,2 ohms. Le petit 7 pouces freins utilisent un aimant de 3,9 ohms qui attire environ 2,5 a par roue. 11.9 volts / 3,38 ampères = 3,5 ohms. Tout ce que j’attendais avec la perte de harnais incluse pour une roue.
J’ai trouvé que si j’ai brancher les feux de remorquage sur le testeur directement ils fonctionnent très bien. Ils ne fonctionnent pas sur la queue de cochon dolly. Plus il y a 8 ampoules dans les feux de gabarit et 4 sont sortis. Je dois ouvrir le connecteur pour voir si tout fil rompu là-dedans. Si ce n’est pas le cas, du temps pour fendre le harnais tout ouvert.
On dirait que j’ai beaucoup de travail à faire maintenant...