Etape 2: Construire
1. couper le contreplaqué de largeur pour s’adapter entre les roues de votre camion. Couper la longueur à quelques pouces de plus que l’empattement de la moto plus long que vous avez. Cela permet aux roues arrière de la moto de s’asseoir sur le contreplaqué qui empêche le retour de pédaler lorsque vous faites glisser le porte-vélos arrière et chambre sur la position du porte-vélos dans la camion si vous êtes transportant des éléments supplémentaires comme une boîte à outils.
2. Mesurez la distance entre les trous de boulon dans le montage de la fourche et appelez-le « X ». Tracez une ligne de quatre points sur le contreplaqué du coin gauche avec points X cm (ou pouce) appart. Créez ensuite une autre rangée de points de retard à l’aide de 1/2 X espacement. Percez des trous aux points. Une matrice de 4 trous partout et 3 rangs de profondes équivaut à neuf endroits différents pour le montage de la fourche !
3. Répétez l’étape 2 dans le coin droit et dans le centre à l’autre extrémité du contreplaqué. Il alterne l’orientation des vélos pour empêcher le guidon d’interférer entre eux.
4. c’est elle ! Une fois que vous avez tous les trous percés, vous pouvez visser les supports de fourche sur le contreplaqué et commencer à transporter des vélos !