Étape 5: Construire le cylindre.
Le cylindre est la voie du canal-like dans lequel le piston se déplace. La plupart des véhicules ont un 4, 6 ou 8 cylindres. Chaque cylindre a un piston et tous les pistons sont reliés au même vilebrequin. Nous créons seulement un cylindre partiel, sinon le piston serait entièrement fermé et non visible. J’ai liquidé à l’aide d’un bidon de peinture vides, en plastique et couper le haut et le bas, puis couper en moitié, jusque dans le milieu de haut en bas. Assurez-vous que la hauteur de la boîte est au moins la distance entre les deux points que vous avez sélectionné à l’étape 4.
En utilisant environ 8" de cerclages métalliques et de vis à bois (2), j’ai fixé une moitié de la peinture en plastique peut pour le panneaux MDF. J’ai pris l’autre moitié de la canette et conduit il scotchée à celui que j’ai juste obtenu. Le ruban adhésif en toile non seulement maintient les deux moitiés ensemble, il crée une surface sans frottement pour le piston de voyager.
Un autre problème avec la course du piston est la gravité. Avec mon projet, le piston gardé tombant vers l’avant, donc j’ai dû créer un support qui a imité ce qui aurait été l’autre moitié de la paroi du cylindre. À l’aide de trombones grands (3), j’ai fait un rail pour le piston de voyager. Faites-le tous dehors et forment deux d'entre eux dans des formes comme aliment de base. Placez-en un à chaque extrémité du cylindre, puis le ruban adhésif à la paroi du cylindre en toile. Pour la dernière d’un trombone, faire la même chose que vous avez fait lors de la création de l’axe de piston, sauf lance dans la partie supérieure du piston. J’espère que votre trombone est assez long qu’elle permettra de que vous recouvrez l’extrémité sans serrer autour des deux rails que vous venez de faire.
TEST : tourner la trombone/manivelle d’axe à l’arrière de la Commission, dans le sens horaire et antihoraire et vérifier que le piston se déplace sans problème.