Manivelle hélice bateau

pour mon lycée cours de physique, moi et quatre autres personnes devaient construire un bateau pouvant être alimenté en électricité par deux personnes avec pagaies, puis l’autre course à Natoma Lake. Chaque année que cela a été fait, les gens toujours construire des bateaux qui utilisent des pagaies ou style Mississippi aérateurs. Je voulais faire quelque chose de différent, quelque chose que personne n’a jamais fait auparavant : utiliser une hélice, alimenté par les humains. J’ai fait une petite recherche dans n’importe qui qui peut ont construit un bateau similaire, mais la seule chose que j’ai pu trouver étaient les kayaks petite hélice et la H.L Hunley, un sous-marin confédéré. Je suis donc allé avec la conception de sous-marins de l’hélice.
Le premier problème est que nous avons dû utiliser des palettes, pas des hélices. Une rapide conversation avec le professeur résolu ce problème. Il est allé un peu comme ceci :
« Si nous pouvons utiliser pagaies, droite? » (oui) « et les aérateurs? » (oui) « Nous sommes autorisés à incliner les pagaies sur la roue à aubes, afin qu’ils sont inclinés? » (oui) « Et nous pouvons passer la roue à aubes du côté du bateau à l’avant? » (oui) « Si nous pouvons utiliser une hélice? » (et bien sûr, la réponse est oui)
Que pris en charge, la construction a commencé.

Nous avons dû construire le bateau à partir de zéro, que nous avons fait, à l’exception de l’hélice. Nous essentiellement construit un box de contreplaqué, scella avec « The Great Stuff », puis a obtenu travaillant sur le système de propulsion. Nous avons construit le vilebrequin de pvc et après de se prononcer sur un système de ceinture, construit à partir de couches de contreplaqué, avec une ceinture de chambre à air de vélo de la poulie. Le rapport de démultiplication était d’environ 11:1, donc à chaque rotation du vilebrequin, l’hélice filé 11 fois. L’hélice a dû être légèrement monté sous le bateau à l’aide d’une sorte de boîte faite de 2 x 4 avec une tige filetée de 3/8 de pouce venant hors de lui. Nous giflé sur une hélice 2 pales traîne de Wal-Mart et partirent pour le tester.
Il a fini se déplaçant péniblement lent. comme un mille par heure. Donc nous avons sorti de l’eau et mis sur une hélice tripale avec une hauteur plus élevée que nous avons reçus d’un parc à ferrailles. Il a fini de faire peu de différence. Préparé pour défaillance imminente, nous peint le bateau et l’apporta à la régate.

Il vraiment sucé et a été lent, mais fut l’un des meilleurs bateaux il, et beaucoup de gens vraiment trouvé intéressant, surtout le Corp d’armée des ingénieurs. J’ai même ajouté une petite corne de brume bouche-propulsé sur le bateau pour accroître son attractivité publique. Nous avons fini par gagner « Best Design et Construction », une des sept ou alors décernés à sept équipes chanceux parmi les 40 équipes qui se présentèrent.

Après avoir été témoin de cet échec d’un dessin de propulsion, je me tournai vers le sous-marin qui m’avait inspiré. Il s’avère que, tout le monde sur le H.L. Hunley est mort. Pas étonnant que notre bateau était une telle défaillance.

Ses une idée mignonne, mais si vous voulez vraiment un bateau avec une hélice, juste obtenir un weedwacker 80 dollar, tape sur une pêche à la traîne de l’hélice et être sur votre chemin.