Étape 5: Marquer et découper le bloc moteur pour le Cab
NOTE--Cette étape comprend 4 photographies, donc n’oubliez pas de cliquer sur eux tous ; Je suis en train de réduire le stepifying un peu si cette surcharge de stepification ne sera pas empoisonner même un lecteur patient.
1. faire un V-station d’accueil pour garder les pièces rondes si vous n’avez pas déjà un du mât du voilier que vous faites précédemment. Un V comme indiqué tiendra une variété de pièces rondes pour travailler sur le banc (bloquer les détenteurs du mur sur les cordes quand pas en service), mais vous voudrez peut-être quelques tailles pour vos différents projets rondes. Pour les longs morceaux tels que les mâts à raboter rond, vous voudrez deux ou trois de ces titulaires de V.
2. utiliser le compas pour tracer autour de la surface extérieure du bloc moteur (chaudière) pour marquer où cab ira après que vous coupez dans le cylindre (vous définissez sur la cloison de chaudière/bab end mots).
3. Réglez scribe à l’épaisseur du plancher cab (~ 1/2 po pour le pin, un peu moins pour les feuillus) et marquer. Tracer tout autour du bord du fond plat de régler la profondeur de sciage. Parce que vous pouvez découper une ligne de transport/pare-chocs il en outre appeler cette marque à l’avant de la chaudière. (une « ligne de caractères"dans le jargon de conception de voiture?).
4. découper dans la zone de la cabine avec une scie de votre choix (coupe croisée). Vous pouvez alors rip au Centre pour le montage final ou faire de nombreuses coupes transversales et tailler la zone cab avec un ciseau à bois.
NOTE--Mangle pas la pièce que vous retirez le plancher de la cabine ! Il n’est pas « scrap » mais sera plutôt forment le toit de votre cabine, puisque vous déjà mis tellement de temps en arrondissant. Oui, un toit de cabine plate serait OK, mais j’ai comme un toit arrondi ; Il semble plus frais.
Une autre NOTE--Faire ce que vous voulez, mais vous pouvez commencer avec un toit plat puis autour de ses bords plus un peu comme je l’ai fait pour le toit de « wagon » vous voyez dans le train fini. En fait, je pense maintenant que c’est mieux : plus facile, plus fort et plus joli. Si vous pensez que dans le cas contraire, faites le moi savoir et je vais changer mon esprit retour à ma première impression).
5. faire un petit grain croisé rabotage pour lisser le plancher de la cabine, avec un plan de bloc, mais un plan de feuillure sera mieux de se lever, droit de la cloison (doit me faire un plan de feuillure). J’ai aussi utiliser une râpe à bois. Ou...
5 a. Utilisez un foret de forstener large sur la perceuse comme une fraiseuse « Sylvie » d’aplatir le plancher de la cabine (sur la centrale pilit-pointe de la mèche laissera de nombreux petits trous sur la surface). Un couteau spécial pour la perceuse c’est encore mieux (je dois me procurer un de ceux).
