Etape 12 : Pot et bouton (facultatif)
Insérer le fil à travers les cas pour bouton et potentiomètre. J’ai utilisé une paire de connecteurs jst et souder les fils de raccordement pour méga broches 12, 14 et GND et soudé 5 v à 5 v Neopixel sur son dos. J’ai trouvé un support en acier dans la quincaillerie que le pot s’adapte parfaitement à travers. J’ai plié le support en forme de Z à l’aide d’un étau et la vérification pour vous assurer que l’arbre du pot était maintenant parallèle au tube de direction. J’ai fait une roue de poulie pour le pot à l’aide du mandrin dremel comme une tour, frappa une entretoise de casque concave dans la bande de grip sur la bande de silicium et extérieur à l’intérieur. Constaté que le joint torique parfaite forme autour de la poulie et spacer casque et serré mon support à l’aide de colliers de serrage de pot d’échappement qui je puis enveloppé dans du ruban de silicium afin qu’ils ne peux pas me coupe. Holà il, glissé le joint torique sur. C’est une bonne idée de marquer le centre sur votre poulie, mais vous devriez faire ceci quand exécutant le pot calibrer esquisse. Le code pour le bouton est telle que vous voulez le levier pour contacter le bouton quand vous laisser allez et pas en contact avec le bouton lorsque le frein est en cours d’utilisation. Monter le bouton correctement et ne compromettent pas tes freins !
