Etape 1: Enlever les roues et le siège
Renversez la moto et laissez-la reposer sur le guidon et la selle.
La roue avant est une « libération rapide » et peut être enlevée avec outils de doigt, la roue arrière nécessite une clé à douille de 15mm (ou douille).
Pour descendre la roue avant, actionner le levier de blocage rapide, desserrez-le quelques tours et la roue devrait sortir juste la fourche. (Si cette moto a des pneus larges, vous devrez peut-être également déconnecter le frein. Pour ce faire, manuellement pincer le frein ainsi que de votre main et retirez le câble hors de la retenue sur le frein. Lorsque vous procédez ainsi, le frein pourra s’ouvrir complètement, libérant la roue).
Pour descendre la roue arrière, vous aurez besoin desserrer l’écrou de 15mm sur les deux côtés. La roue devrait soulever ensuite. Ma moto n’est pas avoir un frein arrière, mais si le vôtre est le cas, utilisez la même procédure du frein avant. Si elle a un * frein de caboteur (ce qui signifie que vous pédalez en arrière pour arrêter), vous devrez également supprimer un 4 à 5cm de long « frein bras », qui est fixé au cadre.
Pour le siège, il y a un boulon que vous aurez desserrer près de l’arrière de la tige de selle, qui elle libérera. Juste desserrer le boulon et tirez le siège. Votre siège peut également être équipé d’un déblocage rapide. Dans ce cas, juste actionner le levier, desserrez-le quelques tours et tirez le siège. Si la tige de selle est têtu, tournez-le dans le tube à quelques reprises, qui devrait le relâchent.